357XP

いよいよ登場!357XP
ハスクバーナの名機、254XPの後継モデルと言われており、
日本でもやっと発売開始されたようですが、早速そのスペックをお伝えしましょう。
254XPとの比較もお忘れなく!

スペック
排気量: 57cc
本体重量: 5.6kg
最高出力: 3.2kW/9600rpm
最高回転: 14、000rpm
チェンピッチ: 3/8
バーサイズ: 18" 〜20"
燃料タンク: 0.60
オイルタンク: 0.30
価格: 202、000円(日本)
全体のシルエットも「3シリーズ」
のエルゴノミックなデザインを踏襲。

防振スプリング構造も同一で、
346XPを一回り大きくした感じです。

スパイクも大型が装着されています。
3/8ピッチにしてあるため、
バートップが少し大きめです。


丸みを帯びている割には254XPよりも
ボリューム感があります。


スプロケット交換はこちら
ガソリンタンクは容量が透けて
見えるタイプ。
これは362XPも同様で、
結構便利な機能です。

スイッチ類、ヘッドカバーは
まったくの3シリーズ構造です。

総評
さすがハスクバーナの254XP後継機らしく、アクセルのレスポンス、
エンジンの吹けあがりは実にクイックで、微妙なアクセリングを可能にしてくれます。
日本仕様のチェーンピッチは0.325ですが、
私のマシンは3/8ピッチです。

254XPを愛用されてる方には、防振スプリング構造が、
切りこんだときに「グニャ」という感触を受けるかもしれません。
自分の描いたラインを、まっすぐ深く切りこむ時には、少し慣れが必要でしょう。


254XPに比べ0.2kg重たいのですが、それほど違和感はありません。
ただ「グニャ」感が本体の揺れに残像を残し、返って重さを感じさせています。