357XP

いよいよ登場！３５７ＸＰ
ハスクバーナの名機、２５４ＸＰの後継モデルと言われており、
日本でもやっと発売開始されたようですが、早速そのスペックをお伝えしましょう。
２５４ＸＰとの比較もお忘れなく！

	スペック 排気量： 57cc 本体重量： 5.6kg 最高出力： 3.2kW/9600rpm 最高回転： 14、000ｒｐｍ チェンピッチ： 3/8 バーサイズ： 18" 〜20" 燃料タンク： 0.60 オイルタンク： 0.30 価格： 202､000円（日本）
全体のシルエットも「３シリーズ」 のエルゴノミックなデザインを踏襲。 防振スプリング構造も同一で、 ３４６XPを一回り大きくした感じです。 スパイクも大型が装着されています。 3/8ピッチにしてあるため、 バートップが少し大きめです。 丸みを帯びている割には２５４ＸＰよりも ボリューム感があります。 スプロケット交換はこちら
	ガソリンタンクは容量が透けて 見えるタイプ。 これは３６２XPも同様で、 結構便利な機能です。 スイッチ類、ヘッドカバーは まったくの３シリーズ構造です。

総評
さすがハスクバーナの２５４ＸＰ後継機らしく、アクセルのレスポンス、
エンジンの吹けあがりは実にクイックで、微妙なアクセリングを可能にしてくれます。
日本仕様のチェーンピッチは０．３２５ですが、
私のマシンは３/８ピッチです。

２５４ＸＰを愛用されてる方には、防振スプリング構造が、
切りこんだときに「グニャ」という感触を受けるかもしれません。
自分の描いたラインを、まっすぐ深く切りこむ時には、少し慣れが必要でしょう。

２５４ＸＰに比べ０．２ｋｇ重たいのですが、それほど違和感はありません。
ただ「グニャ」感が本体の揺れに残像を残し、返って重さを感じさせています。